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| Si è deciso che anche per il 2021 varranno in gran parte le regole degli ultimi anni, con le nuove che entreranno in vigore solo nel 2022. Un bel vantaggio per la Mercedes, che con queste regole è chiaramente la più forte. Se l'interpretazione del Corriere dello Sport - Stadio è corretta, la Ferrari (che non l'ha impedito e poteva farlo) ci guadagna comunque qualcosa: le altre scuderie abbandoneranno la battaglia contro la discussa sentenza sui flussi di carburante.
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